Meiden met HMS/EDS
HMS/EDS Algemeen => Hulpmiddelen en praktische zaken => Topic gestart door: Wendela op 30 november 2012, 10:18
-
Volgens mij is er nog geen apart topic over auto's.
Hier dus alles over auto's kopen, model kiezen, ruimte, vergoedingen etc.
Hoe zit het met grijs kenteken en past er een vastframe rolstoel in een Ford KA?
-
J. en ik hebben besloten dat er nu eindelijk een auto moet komen en ik zou graag wat advies/tips/ervaringen willen van jullie. We dachten eerst aan een Fiat Doblo of Peugeot Partner. Mijn moeder heeft een P.Partner en we weten dat daar genoeg in past. Maar een kennis van ons die er echt verstand van heeft heeft ons gewezen op de Opel Vivaro en Renaut Trafic. Dat blijkt helemaal niet echt duurder te zijn en veel verstandiger ivm de toekomst.
Oh, we krijgen dus niets vergoed of verstrekt van de UWV of WMO.
We hebben recht op een grijs kenteken dus dat scheelt al behoorlijk in de belasting.
Verder hebben we de volgende eisen:
-dubbele cabine, er moet dus een achterbank in zitten. We reizen geregeld met zn 3en en mijn zusje en ik vallen allebei in slaap onderweg van/naar een c-dag. Dan willen we niet samen voorin op een dubbele bank gekneld zitten.
-niet ouder dan 2004, liefst zo nieuw mogelijk.
-er moeten minstens 3 handbewogen sportstoelen en een handbewogen ADL in passen.
-Het moet een diesel zijn.
-Automaat zou een plus zijn, maar is niet noodzakelijk. (ivm kleine kans dat ik nog in een automaat zou kunnen rijden en omdat de koppelingbakken bij de schakel vivaro's en traffics vaak kapot gaan rond 200.000 km)
-Comfortabele bijrijders stoel, het liefst zo ondersteunend mogelijk. Liever geen dubbele bank voorin.
-Omdat ik op het moment flink achteruit ga is het de verwachting dat ik over niet al te lange tijd zal moeten gaan E-hockeyen. (ik hoop dat ik het nog 1 heel extra seizoen red na dit seizoen). Er moet dus een elro in de auto kunnen passen en wel zo dat daarnaast nog minstens 2 andere rolstoelen passen.
-Gesloten laadbak zou handig zijn. En het liefst de lange versie van de bus.
De auto hoeft niet aangepast te zijn! Een oprijplaat kan mijn vader zelf maken, dat doet hij ook voor mijn moeders Partner (voor dr elektrische loopfiets die ze gaat krijgen).
We kopen liever een iets duurdere auto als hij dan beter is dan een goedkope auto met een abonnement op de garage. Het plan is dat ik via DUO extra geld ga bijlenen om dat extra beetje geld bij elkaar te krijgen zodat we niet ons spaargeld op hoeven te maken en ook geen lening hoeven te nemen met een rente. (ik heb een hekel aan leningen, maar een rente vrije rekening van het DUO dat onder studieschuld valt vind ik minder erg als we daar een goede auto mee kunnen krijgen) De rest van t geld gaat komen uit de verkoop van velden (Jeroen heeft nu een optie op 5 velden), maar dan moeten we die velden dus wel eerst verkopen. Al ziet het er voor nu al erg goed uit voor 4 van de 5 velden.
Hoe hebben jullie besloten welke auto voor jou geschikt was? En hoeveel moet jij meenemen in je auto? Is er iemand in een vergelijkbare situatie als mij, en wat voor auto heb je toen uiteindelijk gekozen? Zijn er misschien nog andere auto's naast de vivaro en traffic die aan mijn eisen zouden voldoen? (en dan niet de VW busjes, die zijn een stuk duurder!)
-
Oh goed topic, want Edwin en ik moeten opzoek naar een andere auto! Dus ik ga dit topic in de gaten houden! :D
-
Oh goed topic, want Edwin en ik moeten opzoek naar een andere auto! Dus ik ga dit topic in de gaten houden! :D
Wat zijn jullie eisen? Wat moet je kwa rolstoelen etc in de auto kunnen vervoeren? En wat hebben jullie nu voor iets?
-
Oh goed topic, want Edwin en ik moeten opzoek naar een andere auto! Dus ik ga dit topic in de gaten houden! :D
Wat zijn jullie eisen? Wat moet je kwa rolstoelen etc in de auto kunnen vervoeren? En wat hebben jullie nu voor iets?
Weinig eisen, 1 adl + sportrolstoel en het moet een automaat zijn aangezien ik daar nu voor aan het lessen ben. Ik hoop eigenlijk dat hier een qua auto technisch persoon is, die mij kan vertellen waar we op moeten letten bij de aanschaf van tweedehands. (Ik heb bijv. geen idee wat bijv. een redelijke prijs is voor een kleine 3deurs automaat van 5 jaar met 100.000 op de teller, ik noem maar iets)
We hebben nu een rode peugeot 205. Maar die is kapot! Maar onze volgende hoeft niet per se groter te zijn dan onze huidige auto.
-
Jouw lijstje met specificaties ziet er heel duidelijk en concreet uit, daar moet iemand die verstand heeft van auto's zeker wel wat mee kunnen (en dat ben ik helaas niet, zeker niet in de klasse waarin jullie zoeken).
Ik rij nu zelf een Ford Fiesta uit 1999, gewoon handgeschakeld, en ben daar heel tevreden over. Ik heb standaard de helft van de achterbank plat, zodat ik mijn stoel niet uit elkaar hoef te halen. Hij past namelijk net niet dwars in de kofferbak en ik vind het teveel gedoe om steeds de wielen er af te halen (als ik echt veel klachten heb doe ik dat wel ivm het tilgewicht, maar zo gaat het gewoon een stuk steller - achterklep open, rugleuning inklappen, stoel in kofferbak tillen, vastzetten en achterklep weer dicht gaat binnen 10 seconden...). In mijn vorige auto, een Renault Clio, kon ik de achterbank gewoon overeind laten en paste het precies, dat is wel een stuk mooiere oplossing. Mijn vriend rijdt een Opel Corsa en daar past mijn stoel helemaal niet handig in de kofferbak, zijn net de verkeerde maten/hoeken/weet ik niet. Het scheelt qua vervoer en benodigde laadruimte heel erg dat ik maar een klein stoeltje heb, ik krijg deze makkelijk in een Smart.
Mijn eigen wensenlijstje voor een volgende auto:
- goed rijgedrag, liefst een beetje fel
- rolstoel moet in zijn geheel in de kofferbak passen
- stuur en rem mogen niet te zwaar zijn om te bedienen
- ik vind handgeschakeld rijden leuker dan automaat, maar het is wel echt een stuk zwaarder; dus wordt het toch een automaat of een semi-automaat
- cruisecontrol
-
Mijn vriend heeft net een Ford Ka gekocht. En als het goed is, past mijn rolstoel daar goed in, met slechts een bank neergeklapt. Een vriend van mijn broer heeft ook een Ka en die hebben mijn oude rolstoel daarin geprobeerd en dat paste. Mijn nieuwe stoel is kleiner, dus dat moet helemaal passen.
Onze auto is handgeschakeld en uit 2006. In totaal kostte het iets van 3800 euro, inclusief rijklaar maken. Volegns mij had deze 60.000 km gereden.
-
In een Ka past het wel ;-)
Een eis voor mij is dat de zittingen hoog zijn ivm in en uitstappen. Dat heeft mijn auto fantastisch (citroën c1). Ik kan 3 personen en 1 rolstoel vervoeren of 2 personen en 2 rolstoelen.
De auto van mijn vriend (seat ibiza uit 2011) vind ik minder geschikt. Instap is lager, en ik kom moeilijker uit de bestuurdersstoel. Mijn stoel past net in de kofferbak. Voordeel van die auto is dat het cruise control heeft, heerlijk vind ik dat. Auto start ook automatisch als de motor uitvalt (aline en hellingproef). Nadeel is 3 deurs itt met mijn 5deurs.
Mochten er ooit kindjes komen dan moet er een andere auto komen. Mijn auto is dan te klein (en wordt waarschijnlijk binnenkort verkocht) voor de ruimte en ik vind het gevaarlijk met mijn kleine kofferbak en dan de maxicosi. Als iemand bij mij achterop klapt zit die zowat gelijk in de achterbank. Weinig kreukelzone.
S. zijn auto is dus 3 deurs, daar ga ik niet mee zeulen achterin met kinderstoeltjes/maxi cosi.
Het wordt dan een seat ibiza st of een citroen c3 picasso. Hopelijk de laatste!
-
Nou het is maar net hoe hoog frame je hebt.
want mijn rolstoel past haast nergens achter in omdat ik zo lange benen heb is mijn frame een stuk hoger.
Dus mijn stoel moet al snel uit elkaar.
Ik heb zelf een renault kangoo express nadeel is wel je kan maar een persoon extra mee nemen maar wel erg veel laadruimte .
-
Oh ik heb trouwens m'n rijbewijs nog niet en we gaan kijken als ik m'n rijbewijs heb (ik hoop die toch wel rond maart/april te hebben) en dan gaan we ook daadwerkelijk gericht kijken. Nu kijken we wat de prijzen ongeveer zijn, dan weten we ook hoeveel we ervoor moeten reserveren!
-
Ik rij een Renault Mégane break station. Er past in 2 volwassenen, 3 kinderen een rolstoel én 2 honden (de één 30 kilo de ander 25 dus Zijn geen kleintjes)
Mijn hubbie rijd een Renault traffic. Ik vind deze voor zn groot ding best goed te rijden alleen heeft deze auto een 2persoonsbankje naast de bestuurder en die zit ronduit k*t! Als mn dochtertje van 5 er zitten zit ik echt krap en kom er gebroken uit waarmaakt vind ik het instappen en uitstappen bijna niet te doen.
-
Mijn ouders hebben de luxe uitvoering van de traffic gehad dus met een losse bij rijders stoel met arm leuning overigens wel de korte versie maar dat paste prima een elro in m et heeeel veeel extras!
Ik rijd nu in een ford ka en kan meenemen 3(incl bestuurder) personen 1 rolstoel en wat boodschappen oid, of 2 (incl bestuurder) personen 2 rolstoelen en een hoop zooi!
-
Ik rijd in het oude model van Renault Twingo, semi-automaat, maar ik rijd dus als automaat. De standaard stoel gaf te weinig zijwaartse steun en ik kreeg pijn aan mijn kont van het kussen, dus ik zit op een aangepaste (poepiedure) stoel. Als ik de achterbank platleg (dus niet doorklappen omhoog), kan mijn rolstoel in zijn geheel er achter staan. Ik kan twee mensen meenemen (met mij erbij) met drie rolstoelen achterin (dan wel wielen er af) of drie mensen met twee rolstoelen. Ik vind de vering van mijn auto erg fijn. Ik zat laatst bij mijn moeder in de auto en voelde elke trilling en de drempels waren een ramp. Daar moet je dus ook goed op letten!
-
Mijn ouders hebben de luxe uitvoering van de traffic gehad dus met een losse bij rijders stoel met arm leuning overigens wel de korte versie maar dat paste prima een elro in m et heel veel extra
ja zo een auto willen wij dus!! zo iets als Rika haar man heeft, maar dan met een losse bijrijder stoel. want dat bankje dat zit idd voor geen meter. als je langer dan een kwartier niet rijden dan kom je er helemaal kapot uit.
erin en eruit stappen is idd erg lastig, maar dat ga ik laten oplossen door mijn vader. dan laat ik hem een handvat maken zodat ik mij daar aan op kan tillen. en een trapje om makkelijker in te stappen .eruit laat ik mij gewoon eruit glijden. misschien is dat ook een goede tip voor jou rika?
-
We hebben een handvat maar dan nog ik vind het in en uitstappen echt een ramp. Eric zn bus is echt een werklust daarom heeft hij zo'n bank want hadden geen zin een meerprijs te betalen voor gewone stoelen in een bus waar Eric 99% van de tijd alleen in zit. Als wij erop uit gaan gebruiken we in principe mijn auto.
-
erin en eruit stappen is idd erg lastig, maar dat ga ik laten oplossen door mijn vader. dan laat ik hem een handvat maken zodat ik mij daar aan op kan tillen. en een trapje om makkelijker in te stappen .eruit laat ik mij gewoon eruit glijden. misschien is dat ook een goede tip voor jou rika?
Hoe wil je dat doen als je last van je schouders en polsen hebt dan?
-
Mijn ouders hebben de luxe uitvoering van de traffic gehad dus met een losse bij rijders stoel met arm leuning overigens wel de korte versie maar dat paste prima een elro in m et heel veel extra
ja zo een auto willen wij dus!! zo iets als Rika haar man heeft, maar dan met een losse bijrijder stoel. want dat bankje dat zit idd voor geen meter. als je langer dan een kwartier niet rijden dan kom je er helemaal kapot uit.
erin en eruit stappen is idd erg lastig, maar dat ga ik laten oplossen door mijn vader. dan laat ik hem een handvat maken zodat ik mij daar aan op kan tillen. en een trapje om makkelijker in te stappen .eruit laat ik mij gewoon eruit glijden. misschien is dat ook een goede tip voor jou rika?
Je kan altijd vragen of J, je in en uit de auto haalt :P
-
Ik heb nu een Ford Transit rolstoelbus (verhoogd) met naast de bestuurdersstoel 1 passagiersstoel en erachter nog 2 losse stoelen. Mijn elro staat dan tussen de twee achterste stoelen en voor de elro ligt mijn hulphond. Achter en naast de elro heb ik dan nog veel bergruimte. Toen de jongens nog kinderfietsen hadden kon ik naast elro en bagage ook nog 1 normale en 2 kinderfietsen meenemen.
Daarvoor had ik een Renault Kangoo, niet de bestelversie, want ik had er een achterbank in, omdat ik 3 kinderen mee moest kunnen nemen. In de achterbak had ik zo'n takelliftje waarmee ik mijn elro optakelde.
Beide auto's automaat met extra rembekrachtiging en standaard stuurbekrachtiging.
Cruisecontrol heb ik nooit gehad, maar dat lijkt me ook wel ideaal!
-
erin en eruit stappen is idd erg lastig, maar dat ga ik laten oplossen door mijn vader. dan laat ik hem een handvat maken zodat ik mij daar aan op kan tillen. en een trapje om makkelijker in te stappen .eruit laat ik mij gewoon eruit glijden. misschien is dat ook een goede tip voor jou rika?
Hoe wil je dat doen als je last van je schouders en polsen hebt dan?
Ja nu laat ik J. me soms een duwtje geven. En als dat niet kan en ik heb last van mn schouders is het even doorbijten, maar lukt het meestal wel. Het lastigste is als mijn spierspanning laag is of ik erg weinig kracht in mijn benen heb, dan kom ik zelf echt de auto niet in. Maar ja, we willen echt een busje vanwege de ruimte, dus dan blijf je altijd met dit probleem zitten. Dus we zullen er maar een oplossing voor moeten vinden. Waarschijnlijk komt het er op neer dat J. me idd in en uit de auto helpt zoals Ilona ook aangeeft. Een handvat en extra treden op een trapje maakt het dan denk ik wel makkelijker, ook voor J. als hij me helpt.
(Ik rij nu elke woensdag met B. mee. Die heeft zo'n Vivaro, vandaar dat ik al enige ervaring heb met in en uit die bus klimmen)
-
Wij willen heel graag een Citroen Berlingo, Peugeot Partner of Renault kangoo. Of iets in die geest. En dan wel met achterbank, dit omdat ik toch wel regelmatig meerijders of drie kids moet vervoeren en omdat we het uit elkaar slopen van die rolstoel ook wel een beetje zat zijn.
Daarbij zijn ze vrij zuinig ik twijfel nog over een benzine of diesel. Het is namelijk wel zo dat zodra Erik weer werk heeft. Ik waarschijnlijk toch weer de auto ga pakken voor naar school.
En ook zou ik graag op den duur toernooien willen af gaan. En dan is iets meer comfort dan onze ka uit 1997 wel gewenst!
-
maar je kan toch met uitstappen gewoon draaien zodat je benen buiten boord wapperen en dan zoef glij je naar beneden.(en dan pak ik mijn krukken en strompel naar de achterkant van de auto)
zo doe ik het ieder geval
-
grote autos zijn benzine zuipers me moeder heeft een opel astra die rijd 600 km met 40 liter ik het zelfde met 60 liter (iets meer km)
-
Ja Linda, zo ga ik er ook uit. Het ging om het erin gaan.
@Ilona, oh dat zijn echt geweldige auto's als je een rolstoel mee moet nemen. Ook meerdere rolstoelen passen er prima in :) (In mijn moeders Partner passen dus 4 rolstoelen en 3 mensen). Je kan ook een LPG nemen in combi met benzine. Of is dat voor jou geen optie?
Wat voor toernooien wil je er mee af gaan? (ben niet zo helder, dus sorrry dat ik dat ff niet weet)
-
ik druk me altijd om hoog op de stoel :P en dan sleep ik met me armen me benen naar binnen.
-
@Wendela Ik wil straks op recreactive basis tennistoernooien gaan spelen. Samen met een van mijn tennismaatjes maar helaas ligt dat voor Friesland nooit naast de deur!
LPG is helaas geen optie, ik heb als kind zijnde daar een hele vervelende ervaring mee gehad. En daar zo een( nou ja ik vind trauma altijd zo een groot woord) aan overgehouden dat ik dan zo angstig en onzeker ben dat ik ook een gevaar op de weg wordt.
@ linda dat ben ik niet helemaal met jou eens, want onze ford Fiesta zoop veel meer benzine dan onze renault kangoo (bestel benzine) die wij gehad hebben. (Dit was in de tijd dat ik nog fanatiek aan het trainen was met honden.
-
nou mijn kangoo zuipt veel hoor.
hoe grotere auto hoe meer die zuipt.
-
Ik ben het er ook niet mee eens. Mijn ford ka zoop ook gigantisch. Ik reed daar 1:13 op de snelweg! Ik moest 1,5 keer in de week tanken als ik 5 dagen in de week naar Groningen reed.
-
Het hangt er vaak ook vanaf hoe oud de auto is.. volgens mij zijn de nieuwere auto's zuiniger.
-
Het hangt er vaak ook vanaf hoe oud de auto is.. volgens mij zijn de nieuwere auto's zuiniger.
Het hangt er vooral ook vanaf waar je rijdt, als je voornamelijk snelweg rijdt dan is de auto zuiniger (behalve als je dagelijks in de file staat!) dan wanneer je vooral veel door stedelijk gebied rijdt.
Ik rij met mijn busje (diesel) ongeveer 650 km op één tank (60 liter)
-
Ik rij met alleen lange afstanden ongeveer 650-700 km op een 35 liter tank en alleen korte afstanden zo'n 500km.
-
Het ligt er ook heel erg aan wie er rijdt (in een schakelauto in ieder geval). Mijn moeder en ik kunnen honderd km meer rijden op een tank dan mijn vader en broer. ;D
Mijn ouders hebben een Skoda Octavia of Fabia, een van beide. Daar past ook makkelijk de rolstoel in zonder het uit elkaar te halen. Als ik een eigen auto ga kopen, wil ik ook een flinke stationwagen.
-
Met mijn bijna 6 jaar oude Renault Twino kan ik met 35 liter 550-650 kilometer rijden, afhankelijk van of ik ook lange stukken op de snelweg rijd.
-
Ik ben nu rustig begonnen met oriënteren voor een nieuwe auto. Voorlopig richt ik me eerst op de 14%-bijtelling auto's, maar een goedkope auto met 20% bijtelling is ook een optie. Mijn eerste lijstje om uit te zoeken:
Diesel:
Alfa Romeo Mi.To
Citroen C3
Citroen DS3
Ford Fiesta
Hyundai i20
Kia Rio
Opel Corsa
Peugeot 208
Renault Clio
Renault Twingo
Smart Fortwo
Volkswagen Polo
Benzine:
Fiat 500
Fiat Panda
Kia Picanto
Lancia Ypsilon
Nissan Micra
Seat Mii
Heeft iemand van jullie hier ervaring mee? Ik ben zelf erg benieuwd naar de DS3, vooral ook omdat het een semi-automaat is en dat toch een stuk makkelijker is dan handgeschakeld.
-
Hyundai i20 vind ik zelf heel fijn en licht rijden. Volkswagen polo ken ik alleen een oudere versie zonder stuurbekrachting, vond ik zwaar rijden. De koppeling was ook wat zwaarder.
-
En de citroën c3 picasso? Die heeft echt een behoorlijke kofferruimte, zit flink hoog, makkelijk in en uitstap! En het is een citroën (L)
-
citroen c3 zien leuk :D alleen de oude modelletjes die mijn ouders had. moest de bank plat anders kon de stoel niet mee.
hebben nog al een bollig achterkant. vind het net een schildpadje :)
-
Ik heb een citroen berlingo, is ook een handige auto, hoge instap lekker veel ruimte
-
Ik vind zelf dat de Volkswagen Polo behoorlijk stug rijdt. Daardoor heb je dus behoorlijke schokken bij drempels e.d. Weet niet hoe gevoelig je daar zelf voor bent, maar ik vind dat zelf niet zo comfortabel; zeker als ik moe ben kan dat wel het verschil zijn tussen wel of niet blijven zitten van m'n schouder.
Maar goed, dat zal van persoon tot persoon verschillen waarschijnlijk...
-
Ik heb een Renault Twingo van het oude model. Ik heb standaard de achterbank plat liggen en dan kan mijn rolstoel er in zijn geheel in. Ik geloof dat dat bij het nieuwe model niet kan, dan moet je echt de wielen er af halen om hem fatsoenlijk in de auto te krijgen.
Ik vind de vering heel erg goed. Ik heb trouwens een semi-automaat. Hij rijdt dus als automaat, maar als je wilt kun je met de hand schakelen, zonder koppeling.
-
Ik kreeg daarnet een superleuk telefoontje van het UWV: ik krijg een auto in bruikleen i.p.v. taxivergoeding!
Als het even meezit, zelfs volgende week de passing al. Ben benieuwd!
Ik krijg overigens nog maar 3 cent netto per kilometer, is dat bij jullie ook zo?
-
Spannend hoor Janelle! Fijn dat t zo snel gaat
-
Wat leuk. Ik ben blij voor je.
-
Even nog melden hoe het afgelopen is: ik ben uiteindelijk uitgekomen op de Peugeot 208. De keus om handgeschakeld van mijn lijstje te schrappen was na wat dagen in de file niet meer zo moeilijk, en in deze prijsklasse zijn er niet zo gek veel 14%-bijtelling automaten. Ik heb proefgereden in de Citroën DS3, de Peugeot 208 en de Toyota Yaris. DS3 is leuk, maar heeft maar 3 deuren. De Yaris zat minder fijn, maar is ook een hele leuke auto.
Met een beetje geluk krijg ik hem deze week of begin volgende week en dan hoop ik er 4 jaar heel veel plezier van te gaan hebben.
-
Wij hebben gisteren een Dacia Logan MCV uit 2008 gekocht. We waren al een tijdje aan het zoeken naar een grotere auto, maar hadden niet zo'n enorm budget, dus dan kom je al snel op dit uit. Deze heeft 77000 gereden. De kofferbak is enorm, de verkoper vertelde dat hij vorige week een had verkocht aan een man die zijn scootmobiel er in mee nam. Het is een handgeschakelde. Zaterdag kunnen we hem halen!
(http://www.rudybrinkman.nl/krabbels/wp-content/uploads/2007/12/logan_mcv_blue_mineral.jpg)zo'n model dus! Wij hebben een zilveren.
-
ooh cool Maaike!! Wat leuk!
-
Mooie auto alleen jammer dat ze er noet in automaat zijn. (2,5 jaar geleden nog niet in oeder geval) ik kan niet meer schakelen
-
Ik zie het plaatje niet maar ik ken ze wel. Fijn zo'n grote auto!
-
Hebben er hier mensen ervaring met oprijplaten? Waar moet je op letten? Wij hebben bv een trekhaak en ik kan me voorstellen dat die in de weg zou kunnen zitten
-
Niels heeft ervaring met oprijplaten. Hij heeft ze voor zn werk, maar t is al meerdere malen handig gebleken met rolstoelen. Ik zal m s vragen hoe dat zit bij normale personenauto's enn of de trekhaak dan niet in de weg zit
-
Thanks!
-
Ik ben daar ook wep erg nieuwsgierig naar want met mn emotions is mn stoel toch wel heul erg zwaar
-
Ik ken wel mensen die ze bij gewone auto's gebruiken, emotions aanzetten en dan erachter lopen en hoepelen zodat het erin doen geen kracht kost. Trekhaak weet ik niet.